二季度成绩单出炉、LG化学暂居第一,宁德时代真“失守”?
1、LG化学公布的二季度业绩报告显示，今年第二季度，公司销售收入为935万亿韩元（约合人民币403亿元）；实现净利润为4191亿韩元（约合人民币26亿元），相比去年同期的838亿韩元（约合人民币9亿元），增长了近五倍。
2、因此，从产能规划来看，宁德时代失守，居于第二只是暂时的，其产能扩充和储能计划，将在后续3-5年释放。宁德时代电池产能自2017年至2019年，分别为109GWh、272GWh和53GWh，预计截至2022年宁德时代动力电池产能或超160GWh。另外，尽管LG化学的动力电池业务市场份额不断增加，其毛利率却长期趋于零。
3、市场份额： 宁德时代：在2020年8月的全球动力电池装机量中，宁德时代以29%的市场份额位居第一。在国内市场，宁德时代面临压力但市场份额占比较大。 LG化学：在2020年8月的全球动力电池装机量中，LG化学的市场份额为22%，紧随宁德时代之后。
4、从排名上来看，中国的宁德时代市场份额为25％，低于去年的21％，从去年同期第一名的位置下跌至第二名，而LG化学所占市场份额为26％，高于去年的4％，从去年同期第四名的位置一跃成为第一。
5、事件到这里先告一段落，接下来我们主要聊聊LG化学。随着近几年在全球范围内新能源领域的快速发展，作为动力电池供应商的LG化学也在近几年迎来了跨越式的发展。
9月客车市场也要破纪录?宇通/比亚迪/欧辉/金龙等大单比拼
月28日，福田欧辉客车&广州市电车公司81辆双源无轨城市客车交车仪式在广东佛山举行，此次交付的双源无轨电车BJ5120A采用隔离DCDC系统，是福田欧辉首次采用国产化系统的产品，先进性和稳定性已经达到国际水平。 9月15日，北京公交&北汽福田2120辆欧辉新能源客车交车仪式在福田总部举行。
月初，在河北中标张家口2020年公交车项目，中标价格16980万元，将提供60辆氢燃料电池客车；7月底，在拉萨，24辆福田欧辉国六气电混合动力BJ6105城市客车已正式投运；同期，欧辉在北京将8辆高品质城间客车顺利交付四川九黄运业。
金龙客车隶属于厦门金龙联合汽车工业有限公司。这家公司是中国500强企业之一，它致力于大、中、轻型客车的研发、生产和销售。这些客车广泛应用于客运、旅游、团体、公交和专用车等领域。他们的生产理念是追求安全、舒适、环保与便捷的统一。
前十企业中，有8家企业9月销量实现正增长，分别是宇通、中车电动、比亚迪、安凯、上海申沃、厦门金龙、厦门金旅和一汽客车。2020年9月公交车销量排行（单位：辆）前十企业中最大的亮点要数中车电动了，前几个月，中车电动一直在第五至第十名之间徘徊。
蔚来受供应链的影响宣布停产
蔚来受供应链的影响宣布停产，由于不少上游供应链企业在吉林、上海等地，无法正常保供，蔚来的整车生产也受到波及。暂停整车生产是无奈之举。蔚来受供应链的影响宣布停产。
蔚来停产的真实原因有： 缺少芯片。作为汽车制造中不可或缺的元件，芯片的缺失使得车辆无法正常行驶。蔚来汽车宣布停产的工厂是合肥江淮汽车厂，其作为供应商的长期性还需要观察。 碳酸锂的大规模涨价。
首先，缺少芯片是导致蔚来汽车停产的主要原因之一。芯片是机动车造车时不可或缺的部件，没有芯片的机动车就像没有大脑的人一样，无法正常行驶。蔚来汽车宣布停产的工厂是合肥江淮汽车厂，其长期作为供应商的能力还需要观察。其次，碳酸锂的大规模涨价是导致供应链问题的另一个原因。
蔚来和其他九家汽车制造商宣布停产，这一决定主要源于全球芯片短缺问题。这种短缺影响了汽车生产的关键环节，包括控制车窗、空调、门锁等功能的芯片供应。 疫情导致的居家经济使得家用设备芯片的需求激增，这种情况挤占了汽车芯片的生产资源。
蔚来汽车停产的真实原因主要是资金链紧张和供应链问题。 资金链紧张是蔚来停产的主要原因之一，由于市场竞争激烈和资金筹措困难，蔚来在资金投入上遇到了挑战。 供应链问题也是导致蔚来停产的重要原因，包括关键零部件的供应不稳定以及其他供应链环节的问题。
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